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在制造和生產(chǎn)中，包頭汽車鉚焊工具夾具的作用
來源：包頭市南海機(jī)械制造有限責(zé)任公司 | 發(fā)布時(shí)間：2023年03月09日焊接應(yīng)力和焊接變形是包頭鉚焊生產(chǎn)中常見的焊接質(zhì)量問題。焊接過程中焊件局部加熱和冷卻不均勻是造成焊接變形和應(yīng)力的主要原因。組裝定位焊接時(shí)，如果不使用工裝夾具，不僅難以保障各部件的相對(duì)位置，而且在焊接過程中，焊接部件產(chǎn)生的變形和應(yīng)力也難以控制，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其變形有時(shí)達(dá)到不可去除的程度，嚴(yán)重時(shí)甚至造成產(chǎn)品報(bào)廢，從而影響后期的組裝工作。
2、減少勞動(dòng)強(qiáng)度，保障生產(chǎn)
隨著焊接技術(shù)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用，各種焊接夾具不斷被設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。在車間制造過程中，如果能使用與焊接件結(jié)構(gòu)相匹配的焊接夾具，可以實(shí)現(xiàn)工件定位快、裝夾方便，用工裝設(shè)備代替人工控制制造公差，減少了焊接件裝配定位和加緊時(shí)的繁重體力勞動(dòng)，節(jié)省了大量勞動(dòng)力，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
焊接結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)過程一般包括:焊接前的準(zhǔn)備、組裝、焊接、清洗和檢查。在一般的制造和生產(chǎn)中，焊接結(jié)構(gòu)件定位和夾緊后的焊接工作量只是制造和生產(chǎn)的一小部分。焊接前后輔助過程的勞動(dòng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于焊接過程本身，占整個(gè)生產(chǎn)時(shí)間的比例。
4、保障裝配精度
汽車焊接工裝夾具本身就是一種為滿足焊接件組裝而設(shè)計(jì)的工藝裝置，其主要功能是保障組裝焊接前后能達(dá)到設(shè)計(jì)的相對(duì)位置公差和形位公差，保障組裝后的裝配精度。
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